Riorganizzazione corso Vittorio Emanuele: la versione definitiva

Senso unico dalla rotonda di Sant’Antonino al dolmen, pista ciclabile bi-direzionale sul lato opposto a dove è oggi, separata dalla sede stradale, ma non più con le “parigine”; niente parcheggi eccetto quelli per i disabili e il carico-scarico merci, rialzi rallentatori all’inizio e alla fine della via, marciapiedi allargati con arredo urbano riqualificato così da invogliare la gente al passeggio e allo shopping.

Ecco la la versione definitiva della riorganizzazione viabilistica del tratto di corso Vittorio Emanuele da piazzale Genova a stradone Farnese.

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